КАК ВЫБРАТЬ ЛЫЖИ ДЛЯ СНОУКАЙТИНГА (зимнего кайтинга)

Данный гид по лыжному снаряжению разработан специально для вас, что бы вы смогли выбрать для себя идеальное лыжное снаряжение, хотите ли вы выполнять трюки, кататься на кайте в горах, учувствовать в гонках или сочетать все это.

Сноукайтинг, что это за спорт такой? Сноукайтинг дает вам возможность кататься по снегу, используя одну из самых мощных сил природы - ветер. Подобно основным принципам кайтсерфинга, сноукайтеры разработали этот зимний вид спорта для катания на лыжах и сноуборде по замерзшим ландшафтам с помощью управляемых воздушных змеев. Умение кататься на лыжах и хороший выбор лыж в этом деле точно будет играть не последнюю роль, тем более если вы собираетесь вплотную увлечься этим спортом.

Разнообразие покрытия, горизонтальная поверхность и сложный микрорельеф предъявляют специфические требования к лыжам для кайтинга, особенно в гоночных видах, поэтому определить идеальные лыжи для сноукайтинга не просто, ведь существует множество требований и у каждого райдера они свои.

Что важно учитывать при выборе лыж для сноукайтинга?

- Длина важна! На слишком длинной лыже будет сложно маневрировать. Однако слишком короткие лыжи тоже плохо, они не обеспечат желаемой поддержки и устойчивости, особенно на неровной местности. Выбирайте лыжи немного короче тех, которые вы используете на склонах. Они должны быть где то примерно между носом и подбородком. От длины напрямую будут зависеть ходовые качества и высота прыжка. Чем длиннее у вас будут лыжи, тем лучше вам будет лавироваться. Скорость на курсе тоже будет выше по двум причинам: дрейф под ветер и сила трения меньше. Высота прыжка по этим же причинам будет больше. Правда прыгать с длинными лыжами не очень комфортно.

- Ширина. Если мерить ширину лыж, то обычно это делают в трех местах – нос, талия, хвост. Чем больше будет разница между шириной хвоста (носа) и талии, тем лыжи более карвинговые. На таких лыжах удобнее проходить повороты, но в таком случае вы проигрываете в стабильности и устойчивости. Чем шире носы лыж, тем они лучше будут себя показывать по «пухляку» - это такой мягкий свежий снег, который очень пухлый и воздушный. Но основным же показателем будет являться ширина талии лыжи. Если там где вы катаете преобладает лед или плотный наст можно использовать узкие лыжи. В качестве универсального варианта для женщин оптимальной шириной будет 80-85 мм, а для мужчин 80-90 мм – хороший выбор для большинства условий. С такой шириной вы сможете легко держаться на любом покрытии.

- Радиус бокового выреза. Один из самых важных показателей, так как от этого зависит курсовая устойчивость. Например, для гоночных лыж чем больше радиус, тем лучше (обычно он в районе 40м, а для фристайла например лучшим показателем будет 22 метра). Общие рекомендации при выборе лыж такие – чем больше радиус, тем больше курсовая устойчивость и меньше поворачиваемость.

- Жесткость лыжи. Мягкая лыжа дает лучший толчок при прыжках, если к примеру вам интересны трюки то вам следует уделить этой характеристике больше внимания. Если вы начинающий, то выбирайте не слишком жесткие лыжи. Они позволят легче управлять движением и набирать скорость, но они не рекомендуются для выполнения трюков и прыжков. В этом вопросе важно найти золотую середину, так как на лыжи помимо веса райдера, действует еще и сила тяги кайта. При этом, чем меньше продавятся лыжи, тем лучше курсовая устойчивость. Еще бывает такая напасть, как вибрация носков , которая появляется на скорости у недостаточно жестких лыж. Для гонок и фристайла чем жестче лыжи тем лучше. Фрирайдеры и кайтеры выходного дня могут брать лыжи помягче, для комфорта.

- Скользяк, покрытие лыж. В качестве покрытия для лыж обычно используют специальные материалы на основе полиэтилена, который бывает так же двух видов extruded и sintered, второй вид более дорогой и качественный, соответственно чем дороже лыжи тем лучше будет скользяк.

- Форма лыж. По форме мы бы выделили две основные формы – это Directional и Twin Tip. Первый вариант это наиболее распространенный вариант лыж, у которых носовая часть округлена, а хвост как бы обрублен. Такая форма лыж отлично подходит для целины, поскольку задняя часть обладает меньшим сопротивлением на большой скорости. Твинтип – это лыжи с симметричным профилем, которые специально разрабатывались для фристайлеров. Идея в том, что обычно райдеры такого уровня катаются не только вперед, но и назад в так называемом свиче. У таких лыж задняя часть (хвост) так же закруглен и загнут вверх.

- Конструкция. По конструкции и способу склейки лыж существуют три вида - Сэндвич, Кэп и Гибридные. Сэндвичи наиболее подходящий вариант конструкции лыж для сноукайтинга. Единственный минус у этих лыж, то что верхний принт, а его еще называют «топшит» быстро облазит и лыжа теряет немного во внешнем виде. Кэповые лыжи могут сломаться на приземлении ввиду своей конструкции, но при этом меньше повреждаются кантом.

- Материалы. В качестве сердечника для лыж чаще всего используют дерево или как не странно пенопласт. Не советуем брать лыжи с пенопластовым сердечником, только если они ну очень дешевые и вы их берете для того что бы научиться сноукайтингу, а в будущем уже рассмотреть хорошие лыжи подороже. К слову сказать, в профессиональных гоночных лыжах используют титановые пластины для жесткости, но вес таких лыж естественно будет больше.

- Дизайн. Тут советов давать наверное нету смысла, дело как говорится вкусовщины. Но стоит отметить тот факт, что например для фристайлеров очень важно, что бы помимо верхнего принта скользяк был тоже ярким и эффектным, так как при прыжках часто виден именно скользяк.

Существует множество дисциплин для реализации потенциала лыж, а есть ли разница между лыжами для гонок и например для классического сноукайтинга? 

Хороший вопрос, конечно же разница есть!

Для гонок и регаты нужны длинные лыжи с минимальным боковым вырезом, например горные лыжи без бокового выреза и длинной более 220 см могут развивать скорость до 100 км в час при наличии хорошего воска и покрытия. Обратите внимание, что гоночные лыжи зачастую не используют нигде кроме как для гонок. Что касается лыж для сноукайтинга, то тут выбор на самом деле есть, но лучше всего подойдет обычный твинтип средней жесткости с наименьшим боковым вырезом, они наиболее гибкие и маневренные.

Лыжи для карвинга не очень подойдут, так как у них большой боковой вырез и они повернутся при попытке удержать курс. При большом вырезе канта у вас будет меньше сцепления с поверхностью, как следствие меньший контроль. Карвинговые лыжи можно использовать, например если вы кайтер выходного дня, то есть вы чаще катаетесь с гор, а кайтинг это редкое явление.

Как вы уже поняли, существует большое количество вариантов лыж с разными вырезами и жесткостью, но использование тех или иных лыж на начальном этапе не критично. К примеру, широкие и длинные лыжи будут хороши на рыхлом снегу, но из за большого веса на долгое катание можно не рассчитывать.

Пару слов о креплениях. Не стоит думать, что этот вопрос не так важен как выбор самих лыж. Так как ноги в сноукайтинге играют огромную роль, да и в целом переломы и ушибы это не то, зачем мы гонимся, поэтому необходимо их беречь в первую очередь и стоит отнестись к выбору креплений так же серьезно. Сама по себе механика движения горнолыжника, который спускается с горы и сноукайтера под кайтом будет отличаться. Основные проблемы у кайтера возникают при скручивании на малых амплитудах и скоростях. Допустим, если при катании с горы вы упали, то энергии будет достаточно что бы нога выстегнулась из крепления, в кайтинге немного по другому, вы падаете на малой горизонтальной скорости, бывает что вас при этом перекручивает относительно лыж. Но при этом кайт продолжает тянуть и перекручивать дальше. В такой ситуации энергии может не хватить для освобождение ноги из крепления, а что будет с ногой не сложно догадаться - травма обеспечена. Поэтому к выбору креплений относимся очень серьезно и внимательно запоминаем все наши рекомендации относительно этого. 

1. Если вы нашли, как вам кажется, хорошие б/у крепления, то какие бы они не были не берите их. Новые крепления, даже если не дорогие будут лучше б\ушных дорогущих. 

2. При покупке новых креплений не берите любые, берите те, которые имеют хорошие отзывы или те, которые вам посоветовали друзья которые давно в этой теме. 

3. Не тяните пружины слишком сильно . Если вы фрирайдер или фристайлер, то тяните по формуле DIN = вес /10, либо на единичку меньше. Если гонщик, то не более 10 DIN.

4. Если будет возможность покупайте так называемые "диагональные" крепления. Фишка таких креплений, что они высвобождают ноги под различными углами. В идеале что бы диагональ была не только на пятке, но и на носке. 

Вывод напрашивается сам собой, так как выбирать лыжи для сноукайтинга вам предстоит не каждый день, то отнестись к выбору стоит очень внимательно и скрупулёзно. 

Надеюсь, эта статья поможет вам сориентироваться при покупке новых лыж для кайтинга. Всем удачи, встретимся в горах и на полях!