Ride Engine - Наша история
История Ride Engine начинается c парня из Santa Cruz, его креативность, изобретательность и глубокая преданность океану, как к главной игровой площадке Матери природы. Coleman Buckley выпустился из Стэнфорда в 2010 году, где он получил степень по биологии, после этого он вернулся домой в Santa Cruz, чтобы подумать о будущем и…. покататься на сёрфе.
Шли месяцы и заядлый умелец Buckley начал экспериментировать с дизайном трапеций для кайтсерфинга. Ни одна трапеция на рынке не оправдала ожидания и не ответила его требованиям и требованиям его друзей. Поэтому он решил создать свою трапецию, в его временной мастерской в гараже. Buckley экспериментировал с несколькими "франкенштейновскими" дизайнами, разобрал на части несколько трапеций, сшил вместе их части и вывел в свет на Калифорнийские пляжи.
|
|
|
Вместе с друзьями и прорайдерами, не потребовалось много времени, чтобы создать что-то гениальное и революционное – трапецию Armor. Все дело в жесткой оболочке и моментально облегающей внутренней части. Таким образом Buckley незаметно для себя стал владельцем бизнеса и дизайнером, который пытается удовлетворить спрос на свой востребованный продукт.
Осенью 2014 года Buckley объединился с досочной компанией 7 Nation, которая базируется на Pacific Northwest. Имея в своем распоряжении значительно больше ресурсов и участников из разных индустрий, Ride Engine быстро разросся и разработал новые продукты для разных спортивных индустрий. Ride Engine запускает 3 качественные модели трапеций Armor на международный рынок летом 2015 года, также за этим последует выпуск целой линейки гидрокостюмов этой осенью.
|
|
|
Следуя своему принципу плотной работы с райдерами во время создания продукта, Ride Engine продолжает расширяться и быстро входить в контакт с топовыми райдерами и инноваторами вейк индустрии для создания высококачественных аксессуаров для вейкборда, которые появятся на рынке в конце года.
Совместная работа, с самыми лучшими, всегда была основой работы Ride Engine. И по мере развития компании, эта концепция остается неотъемлемой частью того, как она работает. Ride Engine работает и доверяется мнению спортивной элиты при создании дизайна высококачественного продукта, который помогает людям получать удовольствие от активностей, делающих их счастливыми. С такими фундаментальными принципами, будущее очень перспективно.
|
|
Родившаяся с желанием создать по-настоящему облегающую трапецию Ride Engine - это первая трапеция для кайтинга, оснащенная беспрецедентными элементами дизайна, которые изменят ваше представление о том, как должна выглядеть, поддерживать и работать трапеция для кайтбординга.
Основа Armor заключается в эргономичной твердой снаружи конструкции, состоящей из сотен маленьких точных частей. В отличие от того как сгибается, гнется и передает давление на определенные точки традиционная трапеция, внешняя оболочка Armor надежно держится на спине и боках райдера. Равномерно распределяет нагрузку и удерживает трапецию в идеальном положении.
|
|
|
Эффективное, легкое, узкое, облегающее снаряжение, которое значительно улучшает катание на кайте. В традиционной трапеции, райдеры часто вынуждены поправлять трапецию из стороны в сторону для нахождения оптимального угла тяги при вырезании против ветра, езде в обратной стойке или на волне. Амплитуда движений предполагает свободную посадку трапеции, которая также заставляет ее ходить вверх и вниз, из-за этого тяга идет под неверным углом. Райдер чувствует дискомфорт, не может дышать полной грудью, ощущает боль в спине и скованность в движениях, не говоря уже об остальных недостатках.
Благодаря внешней твердой оболочке, Armor, c технологией поддержки поясницы, не крутится и не задирается вверх, остается именно там, где должна быть. Это удерживает связь с кайтом в оптимальном положении, где противовес, тяга и удобство максимальны.
|
|
В трапеции, которая остается на месте, боковые движения должны идти от связи между кайтом и трапецией. Поэтому мы создали гениально простую распорку, которая крепится на прямую к чикенлупу через очень прочную веревку и движется по всей длине распорки. Это позволяет чикенлупу двигаться плавно из стороны в сторону, при изменении положения райдера и угла атаки, позволяет райдеру держать планку ближе к себе. В результате планка становится ближе и ей проще управлять.
«Я люблю эту трапецию! Она на столько лучше для вейврайдинга… она решает проблему, которую я даже не замечал до этого. И она такая удобная!» - Fletch (шейпер из Санта Круз).
У обычных трапеций для кайтбординга есть один общий недостаток и трапеция Armor исключительно хорошо справляется с ним. Райдерам часто приходится поправлять трапецию из стороны в сторону для нахождения оптимального угла тяги при вырезании против ветра, езды в тосайде или на волне. Амплитуда движений предполагает свободную посадку трапеции, которая также заставляет ходить ее вверх и вниз, из-за этого тяга идет под неверным углом. Райдер чувствует дискомфорт, не может дышать полной грудью, ощущает боль в спине и скованность в движениях, не говоря уже об остальных недостатках.
|
|
Вместе с внешней твердой оболочкой Armor, c технологией поддержки поясницы, трапеция не крутится и не задирается вверх, и остается именно там, где должна быть. Это означает, что боковые движения должны идти от распорки. Ride Engine изобрели гениально простую распорку и подкладку, которые крепятся на прямую к чикенлупу. Эта система абсолютно уникальна и обеспечивает плавный и полный диапазон движения, позволяет технологии поддержки поясницы творить свое волшебство.
Связь стала простой: Растегните чикенлуп на планке и проденьте раскрытую петлю вокруг веревки на распорке.
Вновь соберите чикенлуп. Теперь вы готовы получить невероятный опыт катания и контроля.
«Я люблю эту систему за ее простоту и функциональность, а также за надежное крепление еще на берегу.» - Patrick Rebstock
|
|
Все кайтбордеры знакомы с тенденцией, когда распорка под крюком начинает слишком сильно задираться вверх. Не важно как хорошо она сидит на вас, или как сильно вы затянете ее, в конце концов крюк задирается вверх.
Безусловно несоответствующая технология трапеций часть проблемы, но все же главный виновник это слишком сложный дизайн. За счет распорки крюк становится больше, создается на удивление эффективный рычаг и он поднимает крюк вверх во время катания.
Эта проблема не только раздражает, но и может существенно снизить качество Вашего катания на кайте. Это может привести в боли в груди и пояснице, возможно не сможете вдохнуть полной грудью, также это снизит Ваши возможности в кайтинге, так как кайт будет тянуть под неверным углом, помимо остальных проблем.
|
|
Проблема решена: Благодаря металлическому основанию, как у крюка, и встроенной поддержке поясницы, эта проблема решается исключительно хорошо. С системой streamline и веревкой, части регулируются отдельно друг от друга. Кайт тянет вверх и веревка соответственно поднимается вверх или вниз, при этом распорка и вся трапеция остаются на месте, где она и должна быть.
Великолепный в своей простоте дизайн является ключевым аспектом Ride Engine в успешном решении проблемы, с которой райдеры мирились много лет.
|
|