Обзор кайта Esoteric Energy 9m от RusWind

Прошедшее лето выдалось довольно лайтвиндовым — катались в основном на больших размерах кайтов. Мы уже рассказывали про ESOTERIC ENERGY 12 м, который приятно удивил своими лётными характеристиками в слабый ветер.

Сейчас за окном осень, а вместе с ней пришли и сильные ветра. А это значит, что пора доставать кайты поменьше и взлетать на них повыше!

Тест ESOTERIC ENERGY 9 м

На днях мы протестировали ESOTERIC ENERGY в размере 9 м — это пятибаллонная модель, созданная специально для высоких и затяжных прыжков, то есть для Big Air.

Кайт полностью оправдывает своё предназначение: при прыжках он действительно высоко и плавно поднимает вверх, долго держит и мягко опускает вниз, не роняя райдера на воду.

У кайта отличный запас по верхнему диапазону — при порывах ветра 15 м/с не ощущается ни дискомфорта, ни передоза. Наоборот, хочется, чтобы дуло ещё сильнее — тогда этот кайт раскрывается по максимуму.

В нижнем диапазоне «девятка» уверенно тянет мои 80 кг уже от 7–8 м/с. Получается, что у кайта очень широкий ветровой диапазон.

Поведение в кайтлупах

При кайтлупах ESOTERIC ENERGY ведёт себя, как большинство его собратьев с похожим профилем в девятом размере. Кайт крутится паверно, летит по большому радиусу, а при лупе даёт ощутимый рывок вперёд — похож на Core XR 9 м, Duotone Rebel 9 м, Cabrinha Switchblade 9 м, Ozone Edge 9 м, Slingshot Machine 9 м, Eleveight XS 9 м.

Для опытных райдеров такие мощные лупы — именно то, что нужно: каждый прыжок превращается в бурю эмоций!

Новичкам, которые только учатся кайтлупам, лучше брать эту модель в меньшем размере — 7 м или 8 м. А ещё лучше выбирать трёхбаллонные кайты: они быстрее и крутятся вокруг уха по меньшему радиусу, без такого мощного рывка, как у пятибаллонников.

Кстати, у Esoteric есть трёхбаллонная модель — Dragon. Вот она как раз будет оптимальной для начинающего лупера.

Для кого этот кайт?

ESOTERIC ENERGY подойдёт всем райдерам, которые не хотят переплачивать за кайты от топ-брендов, но при этом хотят кататься на кайтах с классными лётными характеристиками — ничуть не хуже, чем у дорогих моделей!